segunda-feira, 12 de setembro de 2011

11/09 4º DIA DE PROVA FINAL DO BRASILEIRO E CCVL

Ultimo dia de prova, final eletrizante com muitos pilotos no goal, a prova mais longa realizada nesta etapa, exigiu dos pilotos muita técnica e estratégia para concluir.
No fim do dia, todos reunidos na Casa do Artesão para a cerimônia de encerramento e premiação , onde tivemos a presença de autoridades do governo da cidade de Castelo.
Os pilotos da TERMAL TEAM Moreira, Minga, Jonatham e allam fizeram o Gol Adolpho, Denilsom próximos ao Gol Angelim acabou por pousar no inicio da prova.
No CCVL tivemos os pilotos da TERMAL TEAM Jonathan em 2ª e Moreira em 5º na categoria Open, já na categoria Sport, tivemos Jonathan na 1ª posição, seguidos por Allan em 3º e Adolpho em 4º.
No Brasileiro serial O piloto Adolpho acabou a competição na 3ª colocação.
Gostaríamos de agradecer a PREFEITURA MUNICIPAL DE CASTELO, CAMARA MUNICIPAL DE CASTELO (OBRIGADO VEREADORES E PREFEITO), POSTO PEISINO (OBRIGADO TONINHO PEISINO), MEIAS RHUMY (OBRIGADO VERMELHO), FORNO GARNDE LOTERIAS (OBRIGADO EDILEUSA), NÉRIO E TÂNEA distribuidora (NOSSO MUITO OBRIGADO).
Grande abraço a todos, nos vemos na próxima etapa.
Adolpho
Resultados:

10/09 3º DIA DE PROVA

Hoje tivemos uma prova alucinante, onde o vale de Ubá mostrou seu potencial, muitos pilotos no goal, e vários pilotos não chegaram por pouco, mesmo tendo de enfrentar vendo no final glide.Quem matou a prova hoje foi o piloto Marcelo Prieto, seguido por Sergio Garga e Rodolpho Cavalini, todos os tres voando o SOL TORCK 2. O terceiro dia da competição termina e o piloto Gustavo de Oliviera de São Lourenço ainda continua liderando a Etapa, seguido de perto pelo Jarbas Melo, amanha o dia promete uma disputa bastante técnica mas também acirrada.
Os pilotos da TERMAL TEAM também fizeram bonito com minga, Moreira e Allan ficando muito próximo ao gol, o destaque ficou por conta de Jonatham que matou a prova na categoria Sport seguido por Adolpho e Angelo modulo (Angelim) e Denilsom.
No CCVL Jonatham Lidera a categoria Serial seguido por Adolpho, já no Brasileiro após um erro de Frank Brown Adolpho assume a liderança na categoria Sport.
Adolpho

09/09 2º DIA DE PROVA

Brasileiro Serial em Castelo, segundo dia de prova, apenas um piloto no gol.
A previsão apontava para um bom dia de voo. O forte vento que foi problema no dia anterior diminuiu, porem com ele diminuiu a atividade térmica derrubando a maioria dos pilotos antes da chegada ao gol.
Provinha de 43km, com gol próximo a Universidade de Cachoeiro do Itapemirim.
O vencedor do dia foi Gustavinho de São Lourenco (Peak 2), que assumiu a liderança da competição. Completando as três posições da prova de hoje, Pedro Henrique (SOL Tork 2) e Eduardo Baldi (SOL Tork 2).
Na categoria sport Frank Brown ficou em 1º seguido por Adolpho da TERMAL TEAM em 2º outro piloto da TERMAL TEAM Domingos Agnaldo Burgues (MINGA) acabou a prova do dia em 12º lugar.
 Adolpho L. Calegario / Chefe de equipe

sexta-feira, 9 de setembro de 2011

Informações climáticas 09/09

O dia começa lindo.
Tempo no Momentoatualizado às 07:00h  
Icone no momento
  • Temperatura: 20°C
  • Pressão: 1014hPa
  • Direção do Vento: NE
  • Intensidade do Vento: 20 km/h
  • Condição: Sol com algumas nuvens
  • Umidade: 80%

Adolpho.

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

08/09 1º DIA DE PROVA

Relato do dia de hoje por Paulo Louzada.
Vento forte atrasou a prova de hoje, mas a comissão de prova mandou muito bem na escolha da prova e também em atrasar varias vezes a janela, liberando a prova para 15:15, prova de 44,7 KM e adivinhem: dois pilotos no gol, vários muito próximos e alegria geral, apesar de alguns ainda pegarem vento forte em algumas regiões localizadas...
Mais tarde o resultado oficial acesso o sait  http://www.hipoxia.com.br/

[]s
Paulo Louzada.
Adolpho L .Calegario / Chefe de equipe

07/09 TREINO LIVRE.

Segue um relato do vôo de ontem por Eduardo Destefani. 
Todas as térmica relatadas são residentes (sempre estão e sempre estarão no mesmo lugar, derivando apenas de acordo com o vento) OBS: Vale ressaltar que o Angelim seguiu as dicas que demos para ele durante a subida para a rampa)
Altitude máximo: 1.900
Velocidade máxima: 70 km/h
Térmica mais forte: 13,3 (registrado no vário do Angelim) para o resto da turma 7,5 m/s
Tempo de Voo: 4 horas
O dia estava bonito e prometendo com várias velas na rampa (gente de todo lugar)
Adolpho e minga decolaram primeiro e ficaram alto, decolei depois (neste momento Angelim e Marcão estavam baixo na esquerda).
 Decolei próximo ao Duda (de Vitória) e não consegui pegar a térmica da esquerda pois estava derivando para o vulcão), dei uma passeada no paredão e voltei para a rampa , quando consegui pegar a térmica da esquerda (residente).
Subi e logo avistei o Minga (tinha uma gelara a mais de 1.300)  Definimos jogar pra trás para o cruzeiro, acompanhados de um cara do Rio (neste momento Adolpho já estava em São Vicente levando muita bordoada e querendo desistir do voo – certamente demos força pra ele continuar) – deu pra perceber que o negócio era ficar alto pois a camada baixa estava muito estranha.
Chegamos em São Vicente (1.100 mts), e pegamos umas termais muito fortes seguindo para o Itabira.
Adolpho baixo nos informou que o vento tinha virado sul, forte com muita turbulência. Neste momento o Minga definiu ir para o Itabira onde pousou. Encontrei com o Duda e com o Adolpho e voltamos baixo para a fábrica de Cimento, onde o Adolpho encontrou uma térmica forte e juntamos (eu, Duda, Moreira, ANGELIM!!!!, Marcão, fomos para o trevo do Retão de Cachoeiro, ficamos a 90 do chão nos preparando para o pouso (Marcão pouso por al) O Moreira deu um tiro baixo sentido 2 barras e ficamos por ali tentando ganhar (térmica de 1,5m/s), quando conseguimos ganhar e jogar para 2 barras (O Angelim quis mostrar para o Carlão que chegava em Pacotuba e assim foi).Dai até Castelo ficamos muito alto, (chegando a ficar a 1800 – 1900) (andando a contra vento e acelerado o tempo todo) Eu e Adolpho  ficamos um pouco mais atrás e chegamos em Condurú a 400 mts de altura, quando  conseguimos ganhar de novo, mas neste momento não estávamos conseguindo andar pra frente e o Duda derivou até nos encontrar (colocamos de traves) e conseguimos chegar em Castelo com o Sol quase se pondo. 
 Eduardo Destefani

Adolpho L. Calegario / Chefe de equipe

terça-feira, 6 de setembro de 2011

1º dia de treinamento.

Dia clássico em castelo, o piloto Adolpho da TERMAL TEAM, juntamente com os pilotos Dioclesio e Duda, fizeram um ótimo vôo, saindo de UBA passando por castelo, indo ate próximo a rampa Alto chapéu e pouso em Cachoeiro, um vôo de aproximadamente 40km, amanha teremos mais informações.

Adolpho L. Calegario / Chefe de equipe